Эксплуатация и уход за авто

Казалось бы, в чем разница буксировки автомобиля с АКПП или с механической коробкой переключения передач - двигатель не заведен, коробка переведена на режим «нейтраль». Однако, буксировка автомобиля с АКПП не такое уж и простое занятие, а все дело в автоматической трансмиссии. Как же правильно буксировать такое авто?

Буксировка автомобиля с АКПП

Многие специалисты утверждают, что буксировать такие автомобили нельзя – это приведет к выходу АКПП из строя, однако, они правы лишь от части – буксировать автомобиль с АКПП можно, соблюдая при этом некоторые правила.

 

Самая главная особенность «автомата», что, в отличие от МКПП, где при буксировке на нейтрале вращается всего лишь одна-две шестеренки, в автоматической коробке переключения передач будет вращаться весь механизм! Такое принудительное вращение приведет к быстрому перегреву агрегата, а значит, и выводу его из строя.
{typography legend_blue}Избежать подобного неудобства можно – необходимо тщательно следить за температурой трансмиссии.{/typography}



Опытные специалисты утверждают, что буксировать такой автомобиль можно на скорости не более 40 км/ч, на дистанции до 25 км. После чего необходимо остановиться, остудить трансмиссию и можно снова трогаться!

Иногда водители снимают карданный вал, чтобы отсоединить ведущий мост от коробки передач, сберегая таким образом последнюю.

А вот буксировать автомобили с полным приводом нельзя, для них следует вызывать эвакуатор. Вообще говоря, автомобиль с приводом на один мост тоже можно погрузить на эвакуатор, главное условие – на земле остаются колеса, не являющиеся ведущими.

Полноприводные машины же необходимо полностью грузить на эвакуатор, либо снимать кардан на какой-нибудь из мостов, чтобы в движении оставались не ведущие колеса. Конечно, услуги эвакуатора стоят немалых денег, однако, эта сумма - ничто по сравнению с ремонтом АКПП, которая выйдет из строя при неправильной буксировке.

Существует мнение, что завести автомобиль «с толкача» невозможно, если он оснащен «автоматом». Да, действительно, завести его так же как «механику», просто толкая автомобиль при помощи 3-4 человек, невозможно.

Существует способ, который крайне не рекомендуется применять на практике – разогнать автомобиль на буксире до 50 км/ч, а затем включить режим D. Однако, существует большая вероятность, что ваша АКПП просто-напросто навсегда выйдет из строя, поэтому применять такой способ не стоит.

Как вы видите, буксировка автомобиля с АКПП требует соблюдения некоторых правил, которые помогу предотвратить поломку трансмиссии!


Буксировка автомобиля с АКПП